物流新闻日报 2026年7月31日

2026年上半年，中国民航完成货邮运输量507.3万吨，同比增长6.0%；其中国际航线232万吨、增长13.9%。全国年内新开92条国际货运航线，每周新增往返航班超过217班，亚欧航线占新开线路85%以上；国际航线网络通达90个国家263个城市，全货运航班覆盖70个国家162个城市。

行业估算我国航空货源约60%—70%来自跨境电商，但低值包裹政策收紧带来压力。货类正向AI硬件、高端制造、医疗器械和生物医药倾斜：前5个月云计算设备和半导体设备出口分别增长114.4%和91.5%，顺丰航空上半年AI相关货物运输量增长超过130%。民航局提出支持货运航司向综合物流集成商转型并增强国际枢纽能力。

7月28日，顺丰航空首班迪庆松茸全货机搭载9.864吨鲜松茸起飞，标志着2026年迪庆松茸季专项全货机投入运行。迪庆—昆明—鄂州航线每日1班，按当日采收、当日分拣、当日装机、次日抵达组织产地直发，面向国内及海外消费市场。

同日，迪庆州交通运输局与云南顺丰签署全货机航线合作协议，后续计划进一步加密班次。

7月24日至26日，中通在福建建宁果园开展助农直播，累计吸引9.2万人观看，销售桃梨1.5万斤、销售额超过16万元；一名种植户20亩鲜果在两天内售罄。当地鲜果销售窗口只有10—12天，中通将品牌背书、直播销售、限时配送和售后组合为一套产地服务。

履约侧，福建省内承诺24小时、重点省外区域48小时，偏远地区通过航空资源力争48小时送达；福建中通配置26条航空线路。快递员驻点完成包装和打单，车辆每日直达三明转运中心并走绿色通道，黄色面单“中通好快”提供按需上门和超时赔付，鲜果采用三层防护包装。

福建福安葡萄产区已形成“干线冷链直达+城市落地配”模式，葡萄由乡镇揽收点集中后用冷链专车直达目的城市，减少传统快递多级中转。山地单轨车把果园到路边的运输从约半小时缩短到数分钟，田间预冷库负责采后降温；续航约200公里、最高时速40公里的无人收货车凌晨自动赴乡镇揽件。

产区接入高铁快运后，省内9个城市及周边核心城市可当日达，西安、南宁等地可次日达；0℃移动冷库提供台风前应急锁鲜。供应链企业按糖度、串形和成熟度分四级分拣，并通过“一品一码”展示种植、施肥和检测信息。十年前跨省运输破损率一度高达80%，当前体系以减少中转、预冷、标准化和直播直销共同改善损耗与销售。

北京市四部门发布快递、外卖行业使用非机动车管理试行办法，自2026年8月1日起施行。行业用电动自行车须登记专用号牌并专车专用，停止行业用途后30日内换领普通号牌；连续12个月未提供行业服务的，视为停止使用。车辆须符合现行国家标准和产品目录，不得改装，并建立制动、电池等检测和更换记录。

平台制定预计送达时间和配送路线时，应以不超过法定最高时速的平均速度为基础，不得规划违法通行路线；相关算法需备案并定期审查。企业还须落实上岗前人车核验、充换电和停放管理，按规定发放高温等劳动保护用品，并被鼓励统一配置合规车辆、建设共享换电设施及购买意外和第三者责任保险。

中国物流与采购联合会、中国物流信息中心公布，2026年上半年全国社会物流总额181.1万亿元，同比增长5.1%；一、二季度分别增长6.2%和4.4%。工业品物流增长5.4%，高技术制造业和数字产品制造业分别增长13.3%和12.3%；集成电路、锂离子电池产量分别增长23.1%和39.3%，带动相关材料、设备和产成品物流需求。进口物流增长2.2%，较一季度回落6.9个百分点。

上半年物流业总收入7.2万亿元，同比增长4.7%；物流业景气指数均值49.9%，较一季度回升0.3个百分点。社会物流总费用9.6万亿元、增长4.6%，与GDP之比为13.9%，较一季度和上年同期均下降0.1个百分点；费用节约主要来自运输和管理环节，保管环节成本压力有所上升。

截至2026年7月，鄂州花湖国际机场已开通货运航线122条，累计货邮吞吐量超过370万吨；2025年以114.57万吨吞吐量居全球第26位，同比增长32.4%。蔡司落户花湖近一年后日均发货超过1万片，配送时效提升30%以上。

机场将海关、安检和民航三次检查合并为一次联合查验，通关时间由8分钟降至3分钟，国际中转最快5小时；“空空中转”一单制让货物锁定全程舱位并无需在花湖换运单，可实现三天到欧美。7月28日首单进口水产品精深加工复出口业务用36小时跑通“海外直采—航空速运—口岸加工—全球复出口”。武汉金控旗下公司已新开12条国际货运航线、集货7.88万吨，并计划用5—8年形成约20架宽体机机队。

智驾企业正把L4能力从乘用车转向无人货运和配送。Momenta的Robovan业务已在苏州相城落地并进入快递、夜间配送场景；佑驾创新的小竹T5 Pro于7月29日在河南济源批量交付，用于生鲜冷链、熟食转运和汽配物流等常态运营。

无图方案使Robovan部署周期从数周缩短到1天以内，部分企业可在陌生城市小时级部署；整车企业同时入场，单车价格从早期百万元级降至约2万元。7月1日起实施的全国性行业标准首次把物流配送无人车纳入统一道路通行安全管理，但极端天气和突发状况等长尾问题仍是规模化运营约束。

重庆沙坪坝区通过“邮运通”整合交通、邮政、农业和供销资源，已建成“2+4+35”三级物流节点，包括2个区级、4个镇级共配中心及9个涉农镇街的35个村级站点，实现镇村物流站点全覆盖；近年新改建农村公路151公里，并设置343个快递专用或共享装卸车位。

村民可在村级站点寄递农产品，部分生鲜可上午采摘、下午送达中心城区，报道中的农户称线上直销使产品溢价约三成。当地还开展600余场直播、产地推介和农企对接活动，2025年农业品牌线上线下销售额超过5亿元。下一步将补齐村级站点硬件、继续产销对接并优化农村公交和从业者服务设施。

7月30日，南京市邮政管理部门和行业协会向全市寄递企业发出高温防暑倡议，要求启动应急响应，采取错峰作业、轮班休息等方式避开午间高温，落实高温津贴、防暑物资和作业场所、车辆、充电设施安全检查。高温导致快件延误时，企业应主动向客户解释沟通。

倡议同时要求从业人员出现不适立即停止作业，并重申电动自行车不得入室充电；呼吁公共场所向快递员开放饮水、纳凉、充电、避雨、微波加热和急救等设施。